托運人(rén)（CARRIER）就是指專業運營海上(shàng)，鐵(tiě)路線，道(dào)路，航空(kōng)公司等貨運運輸業務的道(dào)路運輸單位，如貨輪企業，鐵(tiě)路線或公路貨運企業，國際航空(kōng)公司等；為(wèi)社會(huì)發展給予物流運輸。發貨人(rén)（CARGO OWNER）就是指專業運營進出口貿易産品業務的出口外貿單位或進口貿易公司。
此外，正确引導大(dà)中型海港公司、航運業公司适度增加完全免費箱使期、免減租箱費等對策，為(wèi)公司減少(shǎo)花(huā)費約4億人(rén)民币。 處理(lǐ)冷凍櫃庫存積壓難題 新春佳節前後左右，中國要求降低(dī)，一部分集清運安全通(tōng)道(dào)，尤其是集卡司機發生(shēng)緊缺，在天津市、上(shàng)海港口發生(shēng)了很(hěn)多(duō)冷凍櫃庫存積壓的難題。
對于此事，國鐵(tiě)集團專業布署将國際協作(zuò)防疫物資列入到關鍵确保運送當中，采用優先選擇托運、優先選擇裝貨、優先選擇挂運等對策，保證應用盡運。 現階段中歐班列總計(jì)裝運防疫物資44.8千件，1440噸，關鍵抵達西班牙、法國、意大(dà)利、瑞典、芬蘭、奧地利、西班牙、亞美尼亞等國家(jiā)，并以這種國家(jiā)做(zuò)為(wèi)連接點，分拔到大(dà)量的歐洲地區(qū)國家(jiā)，強有(yǒu)力地推動了國際防疫協作(zuò)。
提升與相關國家(jiā)、地域及其萬國郵聯、鐵(tiě)路線協作(zuò)機構、全球中國海關機構等國際機構和(hé)組織的聯絡，促進健全國際貨運物流管理(lǐ)體(tǐ)系的基本建設和(hé)标準規範的互認，提高(gāo)國際郵件和(hé)快遞轉站(zhàn)的高(gāo)效率，來(lái)确保國際收寄方式的通(tōng)暢。
