義烏到菲律賓海運的時(shí)候大(dà)家(jiā)應該都有(yǒu)所了解，現在集裝箱的價格在不斷的上(shàng)漲，這究竟是怎麽一回事呢?到底是哪些(xiē)環節造成的這方面的問題呢?這裏來(lái)給大(dà)家(jiā)适當的做(zuò)一些(xiē)介紹，希望對您會(huì)有(yǒu)幫助。
泰行(xíng)分析認為(wèi)，暴漲原因是一部分是因為(wèi)現在疫情得(de)到了緩解，市場(chǎng)對于日常用品及其他物品需求得(de)到暴增，根據海關總署的報告，從中國到非洲的貨物，從4月份開(kāi)始增長，而且增長速度比往年這個(gè)時(shí)候的都要大(dà)。
其二：由于今年初年疫情影(yǐng)響，出貨量很(hěn)少(shǎo)，船(chuán)公司虧損嚴重，而且還(hái)持續了半年，這對于船(chuán)公司來(lái)說無疑是這幾十年來(lái)受到較大(dà)的重創，所以疫情得(de)到緩解後，很(hěn)多(duō)前面沒出的貨陸續要出單，跨境電(diàn)商帶來(lái)新貨種，鹽田國際的吞吐量上(shàng)個(gè)月達到142萬标箱。
其三：盡管運費上(shàng)漲了，但(dàn)是由于現在接近年底，出貨量大(dà)，所以對于集裝箱的需求依然供不應求，提高(gāo)價格也是市場(chǎng)趨勢導緻。
雖然現在疫情在中國已經得(de)到了緩解，但(dàn)是還(hái)有(yǒu)一部分國家(jiā)疫情仍然非常嚴重，尤其是出口量需求比較大(dà)的歐洲國家(jiā)，所以盡管提高(gāo)了運費，但(dàn)是對于要恢複往日的風采，還(hái)有(yǒu)好長一段路要走，這也反應出運費上(shàng)漲是一時(shí)半會(huì)沒辦法得(de)到改變的。
所以這也是為(wèi)什麽集裝箱價格會(huì)上(shàng)漲的原因所在了，這樣給您做(zuò)了介紹以後是不是對此問題有(yǒu)了一定疑惑的解答(dá)呢?
