3、DDU硬格未補稅交貨 DDP即硬格補稅後交貨（價稅合計(jì)）簡單點了解便是門(mén)到門(mén)，常常說的硬格一條龍含裝運港托車(chē) 報關 國際海運 空(kōng)運提單海關清關，要不要送上(shàng)門(mén)關鍵在于顧客的要求必須留意的是DDP務必提供貨物的金額由于交稅要依據貨物的使用價值。
對于此事，國鐵(tiě)集團專業布署将國際協作(zuò)防疫物資列入到關鍵确保運送當中，采用優先選擇托運、優先選擇裝貨、優先選擇挂運等對策，保證應用盡運。 現階段中歐班列總計(jì)裝運防疫物資44.8千件，1440噸，關鍵抵達西班牙、法國、意大(dà)利、瑞典、芬蘭、奧地利、西班牙、亞美尼亞等國家(jiā)，并以這種國家(jiā)做(zuò)為(wèi)連接點，分拔到大(dà)量的歐洲地區(qū)國家(jiā)，強有(yǒu)力地推動了國際防疫協作(zuò)。
也是有(yǒu)EXW 批發價立即在工廠交貨或是顧客特定地區(qū)交貨托車(chē)報關全是顧客分配，顧客自身取貨，工廠交貨就可(kě)以了。
運送代理(lǐ)的類型：（1）租船(chuán)代理(lǐ)。又被稱為(wèi)租船(chuán)藝人(rén)經紀人(rén)（SHIPPING BROKER），意指船(chuán)隻為(wèi)大(dà)型活動目标而開(kāi)展船(chuán)舶租賃業務的人(rén)，關鍵業務是在銷售市場(chǎng)上(shàng)為(wèi)租船(chuán)人(rén)找尋适合的運送船(chuán)隻或為(wèi)船(chuán)運公司找尋貨運物流目标，以中介人(rén)真實身份使租船(chuán)人(rén)與船(chuán)運公司彼此達到租用買賣，從這當中獲得(de)提成。因而，依據它所意味着的受托人(rén)真實身份的不一樣又分成租船(chuán)代理(lǐ)人(rén)與船(chuán)運公司代理(lǐ)人(rén) 。
